昨日、四日市バンクで中国製のカーボンモノコックフレームピスト＋中国製カーボンディープリムで走ってきました。
機材に関しても文句ありませんでした。
問題は脚です（汗
中国製、侮れません。
そこで今流行りのディスブレーキ仕様、フルカーボンフレーム＋カーボンホイール＋11速でロードを考えてみました。
まず、フレームはピストと同じTideaceを選択。
ちゃんと公式HPもあるし、ピストフレームも品質よかったので、ここで。
塗装はマットブラック・光沢ブラックの場合は45,776円。（価格は6/24現在。ミッドイヤーセール価格です）
シートポスト、ヘッドセット、BBが付属します。
BBはBB386で軸径25mm対応のBB。
重量はフレーム1200g程度（56サイズ）フォークは470g程度
Di2対応フレームです。
Aliexpressで出ているディスクブレーキフレームでは安いほうです。
3万円台のフレームも多々ありますが、殆どがシクロクロス・グラベルロードなので注意が必要です。
続いてホイール。
オールラウンドに使える40mmぐらいが良さそうですが、見た目のインパクトも考えてここでは50mmを選択。
太めのリム幅が空力的に有利なようですので、最大幅26.8mm、断面形状U字のこちらをチョイス。
50mm クリンチャー F/Rセット ミッドいやーセール中は37,994円でした。（6/24現在50,789円です）
50mmクリンチャーでリム単体重量が490g。
決して軽量ではないですがリム高を考えれば軽量です。
490gならば、ギリ許容範囲かな？
F/Rともディスクブレーキ仕様なのでスポークは24H クロス組です。
ディスク仕様だと関係ありませんが、ブレーキ面は材質を変えて耐熱性を構造させているとの説明があります。
説明文を読む限り、品質管理もしっかりしているように感じられます。
続いてコンポーネント。
他人と違う路線で行きたいので、脱シマノで選んだのはこちら
変速機とレバーセットのものもありますが、クランク、ブレーキ、スプロケ、チェーンまでついたこのセットが一番お買い得です。
変速機、クランクとも中国の独自ブランドのようです。
ディスクブレーキ仕様なので、ブレーキは不要ですが、これはヤフオクにでも出せば換金できるかも。
ミッドイヤーセール中で送料込み31,798円（もう少し安いお店もありました）
ちなみに、BSA規格とのことです。
ブレーキはこちら？
価格は5600円ほど。これはバルク品とかなのでしょうか？
こちらも中国独自ブランドのようです。
クリートはLook Keoと互換性がある、ようなことが書かれています。
セットで2676円（送料込）と激安なので試してみます。（ミッドイヤーセール価格）
カーボンボディで軽そう。
見た目もかっこいい！
ハンドルはどうせならステム一体エアロがカッコいいですよね
こちらも中国独自ブランドのようです。
アーチの突き出しまでしっかり寸法表示されているので、選びやすいです。
値段も4,778円とハンドル＋ステム別にかうより安かったりして。
ステム径はフォークに合わせる必要があります。
ここまででほとんど揃いました。
合計金額128,622円（送料込み）
13万に収まっています。
あと、サドル、バーテープ、シフトケーブル、ボトルゲージなんかもAliexpressで出ています。
カーボン製のボトルゲージも安いですし、サドルバッグなんかも数百円で売っています。
小物は今あるものをつかうので、13万円でカーボン＋ディスクブレーキ＋11速ロードの完成です！！
フレームは5000円ぐらい出したらカスタムペイントも、カスタムロゴも対応してくれるので、自分専用のOEMモデルも作成可能です！
あえてマットブラックで、2トーンに自家塗装したり、ロゴを自作したりするのも楽しそうです。
人と違う＋バラ組する＋中国輸入で届くまで1ヶ月間、そわそわ、ドキドキも楽しめます！！
ということで、実際この仕様でもう、オーダーしています。
届きましたらまた紹介しますね！
今日のトレーニング
今朝も青山高原ヒルクライムしてきました。
昨日の疲れもあり、インターバルトレーニングする脚がなく、麓から39*23で淡々と登りました。
50分は切れませんでしたが、コンスタントに50分前後が出せるようになっています。
もう一皮剥けて、45分コンスタントに切れるようになりたい！
上は結構風吹いていたので、風車はゴーゴー回っていました。
伊賀側は霧、海側は青空、境目です。
畑はひたすら袋かけ。
午後からキュウリとトマトの手入れもしました。
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