クルマ

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ロータスエリーゼに自転車を積む方法

エリーゼの助手席、結構広いのでロードバイク積むことができます。 が、屋根を開けないと載せられないので、ソフトトップ車限定ですが。 手順としては 1)ソフトトップを開ける(助手席側だけでいい) 2)シートの座面クッションを外す(うちのエリーゼはマジックテープでくっついているだけ) 3)レジャーシートや段ボールでシートを保護する 4)ロードバイクのホイール前後とも外す。サドルも外す 5)RD側を助手席 […]

  • 2021.10.11

ロータスエリーゼを買いました

普段の足車にロータスエリーゼを買っちゃいました。 購入するまでは、走る場所を選ぶし、荷物は乗らないし、運転大変そう、乗り降りも大変そう、保管、運転気を遣う・・・ などなど不安要素は多々あったのですが、欲しいと思った時に乗らないと、一生乗れない気がして、思い切りました。 購入したのが2021年5月。 走行距離13000kmの水色エリーゼです。 そこから5か月で約13000km走行。 平均すると1日8 […]

  • 2020.03.07

目指せ!公道復帰 スズキ LJ20ジムニーのクラッチ交換

LJ20ジムニーのクラッチを交換しました 手順としては 1)エンジンを降ろす 2)クラッチを交換する 3)エンジンを載せる です。 1)ジムニーのエンジンを降ろす! KBAAポーターの時は車高も低く、腰痛覚悟で持ち上げていましたが、ジムニーは車高が高く、ちょっとキツイです。 アマゾンでレバーブロックを購入し、足場管で組んだハウスの屋根から吊りました。   2)クラッチを交換する SJ10 […]

  • 2020.02.10

クラッチ交換だ!エンジン降ろすのだ~!LJ20ジムニー公道復帰は少し先延ばし!

テールランプもついたことだし、畑の周りをぐるりと走ってみました。 そこで発覚! うすうす感じていたのですが、このジムニー、遅いです(汗 人が走るのより遅いのでは! 1速→2速(全然速度のらない)→3速(速度変化なし)→4速にはいれられない(涙 坂道は確実に失速・・・ これって、クラッチ滑ってない?? 間違いない!! そんなわけで、急遽クラッチ交換です。 LJ20用のクラッチキット、ググっても出てき […]

  • 2020.02.06

来週にも公道復帰かも!LJ20ジムニー 灯火類装着の巻

ジムニーに灯火類を装着しました。 配線はまだです。 固定だけです。 まずはフロントウインカー。 リア用?なのでそのままではフロントには固定できないです。 (リアは2ボルト、フロントは3ボルト固定) 前回、フェンダーをカナノコとペンチで加工し、リア用のランプが入るようにしました。 ↓ どう固定するか、考えても解決しないです。 こういうときは「ホームセンター徘徊法」で対処します いい商品を見つけました […]

  • 2020.02.03

目指せ!LJ20ジムニー公道復帰 灯火類装着の準備と塗装開始です

今日も少しだけジムニーいじり。 農作業の前に、灯火類に取り掛かります。 フロントのウインカーですが、LJ10 LJ20の初期モデルは1灯式です。 リア用の丸いランプならあるのですが、固定ボルトの位置が異なり、そのままでは使えません。 どうしようか考えましたが、カナノコで切って、プライヤーでまげて、加工しました。 超いい加減ですが、これで装着はできそうな気がします。 続いてリア側。 本来は丸2灯なの […]

  • 2020.02.02

目指せ!公道復帰 LJ20ジムニー 全塗装の色決定しました~

ジムニーを落札してから、何色にするか、ずーっと考えていましたが 決めました!   やっぱり水色です   ポーターと一緒です そんなわけで、外装穴ふさぎを進めています。 今日も畑仕事のあと、すこしだけFRP貼りを。 一通り貼ったので、あとは電装と、室内座席設置を残すのみ。 来週には車検取得したい!   明日の作業は 1)フロントウインカーの設置、配線 2)ヘッドライト設 […]

  • 2020.01.31

目指せ公道復帰!LJ20ジムニー FRP貼りの続き編

今日は寒かった~ 今シーズン初めて、雪、というか、みぞれが降りました。 寒いといっても、ジャンバー着なくて、雨合羽程度でしのげる程度だから、暖冬ですね。 葡萄の剪定は1月中に終わらせたかったのですが、あとちょっと残っています。 この週末で終わらせます。 今日も選定作業後、少しだけジムニー触りました。 室内FRP貼ったところの補強と、フェンダーミラー元部の穴、それから外装の穴にペタペタと。 &nbs […]

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