ポーターの点火系リフレッシュはひとまずこれにて完了

イグナイターを装着しフルトラ化、コイルを社外品（bosch青コイル）に交換。
プラグやプラグコードは追々ということにして、一旦これにて完成デス。

↑もとの状態。通常は外部抵抗を通りますが、エンジン始動時だけ、外部抵抗を飛ばす回路です。コイルのプラス端子にきている黄色の線はスターターからきていました。

↑boschスポーツコイル（青コイル）をつけたところ。内部抵抗3Ωで外部抵抗不要です。スターターからの線は外して絶縁。イグニッションからの線をコイルプラスに接続

タイミングライトで規定の位置に点火タイミングあわせました。　
イグナイターを入れた場合、少し進ませた方が調子いいとのことですが、また暇なときに。

続いて、デフ、ミッションのオイル交換をします。
ブレーキオイルも、まだ数ヶ月ですが、見るからに汚れてきたので交換します。
どちらもこの連休中にしたいな。