セルが回らない

ほぼほぼ整備の終わったポーター、公道復帰を目前に農園内で砕石運びなどからリハビリ中です。

水温が上がった時が次の試練だと思っていました。

ところが、、、

いつの間にかにバッテリー上がりか、セルが回りません。

少しは回そうとしているような音はします。

ところがジャンプさせてもセルが回らないんです。

サンバーからでもダメ、トラクターからでもダメ。大きなバッテリーを積んだ3気筒ディーゼルエンジンのSSからでもダメ。

おかしいな、と思いつつバッテリーを自宅で充電してもかかりません。

まだ2年ほどなのでバッテリーの寿命とは思えないのですが、他の車で使えているバッテリーと交換してもダメでした。（わざわざ変換コネクター用意したのに）

セルモーターへの配線を何度も確認し、ボディアースの場所も変え、それでもダメなのでボディアースケーブルとスターターケーブルを作り直しました。

こんなケーブル、普通は純正品に交換するようで、自作することはあまりないのでしょうか？自動車コーナーにきっとあると思っていたのですが、あるのはブースターケーブルの量り売りか、ボディアースケーブル（透明被服のやつ）だけ。

ブースターケーブルはすぐに表面ひび割れてしまうので、これで作り直したらそのうちボンネットの中でスパークしてガソリンに引火して爆発しそうです。

そんなわけで電気コーナー？にある量り売りの配線（22スケア）をチョイス。天下のミツボシ製で、被服もしっかりしているのできっと大丈夫でしょう。（メーター400円ほど）

これでセル回ったら、色々考えを改めないと、と思いつつキーを捻るも、変わらず、、、やっぱりね。

この間何度もセルモーター外していて、ガタや固着がないことは確認していたので、セルモーターは大丈夫だろうと判断していたのですが、こうなったらセルモーターしか原因は無さそう。

そこでセルモーター単体で動作確認したところ、ビンゴでした。

ギアはせり上がってくるものの、回りません。

日を改めてセルを分解します。

ブラシの磨耗でしょうか？

かなり減っているような感じです。

ブラシの配線もどういうわけが被覆が溶けているようです。

ブラシを取り外そうとしたのですが、編んであるケーブルを構成しているなかの細い一本の線がそのままケース内側のみコイル？に繋がっていて分離できないんです？？どういうわけ？？

ブラシ交換できない仕様、なんてことはないはずですが、、、

とりあえず今日はここまで。