点火系ひととおりやることはやったので、再びフルトラ化してみました。
といっても作業自体簡単で、ポイントを取り外してイグナイターを取り付けるだけ。
やったことがあるので30分程度で終わります。
取り付け後、エンジンは問題なくかかって早速試走をかねて軽油を買いに近所のガソリンスタンドへ。
エンジン音がより一層マイルドになって、時速60キロを越えたあともスムーズに回り、4速80キロ5000回転程度でもまだ加速しそうな勢いです。
が、ガソリンスタンドでるときにエンスト→再始動しなくなりました。
もしやと思いプラグの火を確認したところ出ていません。前と同じ症状。
5分ぐらい、ここでポイントに戻すか？なんて考えていたらポンとエンジンかかりました。
たまたまだ、と勝手にいいように解釈して、畑仕事を終え帰宅。
途中スーパーによって、さて帰ろう、としたら10mぐらい進んで不動に。
やっぱり火が飛んでいませんでした。
ここでポイントにもどすか、自宅まで1キロ弱、押すことを決意。
通りすがりの男性2人に手伝ってもらいどうにか自宅までたどり着きました。
夕方の忙しいときに手伝っていただいて、本当にありがとうございました。
イグナイターを購入したお店に問い合わせたところ、アース不良が考えられるとのことで、イグナイター取付ているベースプレートとバッテリーマイナスの抵抗値が0.3Ω以上あると不具合がでるそうです。
測定してみたら0.5Ωありましたので、これが原因でしょうか。
そんなわけで、デスビ内のアース対策をしてみます。
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