moriya farm– Author –

休みで子供ら暇しているので、早朝に畑仕事済ませて、川遊びに行ってきました。 当初の予定は銚子川。 が、遠い。。。 一日潰れてしまうし、帰りは睡魔に襲われる。。。 近場だと、石水渓。 見えに来たばかりの頃、一度行きましたが、車を停める場所があま...

中国から輸入したディスクロード フラットマウントのブレーキキャリパー待ち！ あと一週間ぐらいかかりそうです。 ノコ号はまともにシフト操作ができず、 自動変速機能も働きだしたので、 チェーンとシフトワイヤーの交換をする事にしました。 が、別のフ...

ついに中国からフレームが届きました。 先月購入したピストと同じメーカー、TIDEACEというところのフレームです。 カタログでは1.2キロほどで、超軽量というわけでもないようですが 持った感じ、とても軽いです。 ダウンチューブは太く、薄く、 後三角も、...

梅雨明けはまだまだ先のようですが、 デラウエア、サマーブラック、ブラックビート、と早生品種から ブドウの着色が始まりました。 同じく早生品種のヒムロッドシードレスも肩の部分は食べられるぐらいまで糖度が上がっています。 ↓サマーブラック 着色が...

葡萄の世話に追われて余裕無しですが、ちょっと息抜きに、先日発注したロードバイクのうち、もう届いたものを試してみました。 第一段！Zeray ZP-110というロードペダルです。 見た目、20年前にみた、樹脂SPD-Rペダルっぽいです。 私は初代SPD-Rを使ってい...

青山高原ヒルクライムは国道163の分岐をスタートして、 距離約11キロ、標高差790mほどの登りです。 ゴール地点は自衛隊の基地を過ぎて最初の駐車場。 これがマイルール 50分切れるかどうか、あたりでしたが、今日一気に短縮して46分42秒の新記録！ 45分切...

昨日、四日市バンクで中国製のカーボンモノコックフレームピスト＋中国製カーボンディープリムで走ってきました。 機材に関しても文句ありませんでした。 問題は脚です（汗 中国製、侮れません。 そこで今流行りのディスブレーキ仕様、フルカーボンフレー...

ピスト用に用意したカーボンサドルですが、ステー太さ問題でピストには装着できず、もったいないのでロードにつけてみました。 アマゾンで送料込み2200円程度。 フルカーボンでこの価格は激安といってもいいですよね。 見た目はいいです。塗装もキレイ。 ...

自転車競技をしていた頃、ピストにも乗っていました。 当時アンカーのカーボンモノコックピストが登場して、憧れと羨望で眺めていました。 （そういえば、当時のライバル企業？パナソニックからはチタン製のエアロ形状バイクがでていましたねー） 時は過ぎ...

今朝は青山高原へ行ってきました。 すっかり足も回復したので、前からやってみよう、と思っていた、ヒルクライムでのインターバル練です。 上まで約11キロ スタート～2キロ　ハード 2～3キロ　休み 3～5キロ　ハード 5～6キロ　休み 6～8キロ　ハード 8～9...